NIEUW BINNEN, ONGEPOETST OP DE FOTO ! ! !

Beste autoliefhebber,

Soms komt er een auto voorbij waarbij je even twee keer kijkt.
Niet vanwege de leeftijd, maar juist vanwege wat hij nog te bieden heeft.

Deze Land Rover uit januari 2008 is zo’n auto !

Achttien jaar oud, en dat roept vaak twee reacties op:
1, Lekker laten staan en nooit meer naar omkijken
2, Ik ben nieuwsgierig naar deze Gigantische machine ...
Wij zijn van optie 2 !

Een Land Rover met verhaal

In 2023 is deze auto naar Nederland gekomen met een kilometerstand van 65.786 km.
Vervolgens is hij door de dealer ingevoerd, gecontroleerd en volledig rijklaar gemaakt.

Kort daarna is de auto professioneel getaxeerd (05-07-2023).
De uitkomst is meer dan duidelijk over de kwaliteit.

De staat werd beoordeeld als zeer goed, waarbij expliciet werd vermeld dat het voertuig zich in een bijzonder nette, niet-gerestaureerde conditie bevindt met slechts lichte gebruikssporen.
Slechts één trede hoger zou “uitmuntend” zijn — het niveau van een potentieel concoursvoertuig.

Dan is een 2e plaats niets mis mee als je zo beoordeeld word.

De taxatiewaarde werd destijds vastgesteld op €44.000.
Oke oke.... toen bestond de youngtimer regeling nog. . . .
Maar alsnog geen wisselgeld voor toen der tijd al een oudere auto.

Gebruikt zoals bedoeld

Waar veel auto’s in deze klasse stil blijven staan, is deze Land Rover juist gebruikt waarvoor hij gemaakt is.

In de afgelopen 2,5 jaar is er circa 94.000 kilometer mee gereden.
Dat is geen detail, maar een bevestiging: dit is een auto die betrouwbaar ingezet kon worden, dag in dag uit.


Het onderhoud is consequent en zonder concessies uitgevoerd, telkens bij dezelfde dealer.
Onderhoudsmomenten vonden onder andere plaats bij:

71.000 / 75.000 / 85.000 / 87.000 / 92.000 / 96.000 / 115.000 / 120.000 / 123.000 / 136.000 / 159.000 km

Slechts 700 kilometer geleden is er nog groot onderhoud uitgevoerd, inclusief remmen, schijven en aircoservice, met een investering van €1650.

Daarnaast is de auto tussentijds voorzien van een trekhaak en een goed werkend Apple CarPlay-systeem.

Al deze onderhoudsmomenten bij elkaar vertegenwoordigen logischerwijs een aanzienlijke investering. Gelukkig was de eigenaar bereid hierin te investeren. Er wordt vaak gezegd: “van een liefhebber geweest” — in dit geval durven wij dat met overtuiging te bevestigen.

Deze auto onderscheidt zich waar het echt telt.

Geen storende bijgeluiden, geen los of vermoeid aanvoelend onderstel.
De auto rijdt stil, solide en zoals je van een goed onderhouden exemplaar mag verwachten.
Degene die zich wel eens in deze markt begeven weten dat het 9 van de 10 keer niet zo is.

Motorisch is hij sterk en rustig, zowel koud als warm.
De automaat schakelt soepel en zonder onregelmatigheden.
De tussenbak is reeds vervangen, en bekende aandachtspunten zoals airco, stuurverstelling en schuifdak functioneren naar behoren.

Dit is geen doorsnee exemplaar, maar een auto die met zorg is behandeld en dat merk je in alles !

Uiteraard blijft het techniek en kunnen wij geen garanties geven voor de toekomst.
Wat wij wel met overtuiging kunnen stellen, is dat deze auto een uitzonderlijk verzorgd verleden heeft en zich duidelijk onderscheidt van het gemiddelde aanbod.

Dit is geen auto die zich verkoopt op basis van alleen prijs of uitstraling, maar op inhoud en verleden.
dat is 100 keer meer waard dan de laatste 1000 euro in de aanschafwaarde.


U bent van harte welkom om de auto te bezichtigen en, in overleg, te ervaren.
Inruil is mogelijk, bij voorkeur iets leuks of aparts. alles welkom !

Biedingen op afstand nemen wij niet in behandeling — wij geven de voorkeur aan persoonlijk contact.

De youngtimerregeling is recent beëindigd, wat begrijpelijkerwijs invloed heeft op de markt en daarmee op de waarde. Dat is jammer. Tegelijkertijd zien we signalen dat heroverweging niet uitgesloten is (zie o.a. berichtgeving op Autoweek).

Wat dat concreet betekent voor de toekomst? Dat blijft afwachten. Maar mocht er verandering komen, dan zal dat eerder in positieve dan in negatieve zin uitpakken.

Daarnaast blijft deze auto onverminderd interessant voor de particuliere liefhebber. Exemplaren in deze staat zijn schaars, en juist dat maakt hem aantrekkelijk — ook buiten Nederland.

Hoe het zich ontwikkelt? Dat gaan we zien.

Leuk weetje…

Als je met deze auto zo’n 95.000 km rijdt, met een gemiddeld verbruik van 1 op 7 en een brandstofprijs van €1,85 per liter… dan kom je uit op een kleine rekensom:

Dat betekent ongeveer 13.570 liter brandstof.

En in euro’s?
Rond de €25.000 aan brandstof alleen al.

Dat zegt eigenlijk alles — deze auto is niet stil blijven staan, maar is gewoon gebruikt zoals hij bedoeld is. En daar is hij alleen maar beter van geworden.


RB AUTOPLAZA ! ! ! !